俄罗斯海军首艘12700型扫雷舰服役 后续舰的性能难以保证

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. ^4 n- L3 }9 h' [4 i- G- g* n1月26日，波罗的斯克军港举行了隆重仪式，“伊凡·安东诺夫”号扫雷舰正式加入俄罗斯海军服役，将配备黑海舰队，在克里米亚半岛部署。该舰是12700型扫雷舰，俄罗斯21世纪初期研制的新型扫雷舰。根据2014年4月俄罗斯国防部与圣彼得堡的斯雷登-涅夫斯基船厂签订的合同，该厂建造三艘12700型扫雷舰（序列号522～524）。
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8 J+ Q; A* |) r; `4 E, [2 r/ B$ }1 v首舰“亚历山大·奥布霍夫”号（序列号522）2015年4月24日开工建造，但该舰在2016年6月7日发生大火，严重受损。
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; F/ t9 D( ~# i2017年1月25日开工建造的“伊凡·安东诺夫”号（序列号523），成为第一艘交付的12700型扫雷舰，并于2018年4月25日下水。
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% A! ]; R+ T- |- a( _4 B" I2018年9月19日，“伊凡·安东诺夫”号开始进行验收测试，国家测试验收证书于2018年12月29日签署。

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* T1 e0 D+ C# M- w; h4 U第三艘“弗拉迪米尔·叶梅尔亚诺夫”（序列号524）于2017年4月20日开工建造，俄罗斯海军称将建造40艘该型扫雷舰，并在2027年之前接收10艘。

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4 f. h6 x1 J& R) u0 ?“伊凡·安东诺夫”号配备一门AK-306舰炮，这种舰炮与AK-630不同，取消了火控雷达，改用520M-2光电瞄准器。因为射速降低到600～1000发/分，所以取消了水冷套。另外还在舰艏布置了两挺12.7mm机枪作为辅助武器。
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  q: }# v6 J# \( V& N8 [! T5 k12700型扫雷舰最大的特点是舰体采用玻璃钢增强材料真空整体成形建造。全长51.75米的12700型扫雷舰是世界上最大的单体复合材料船。
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玻璃钢增强材料是非磁性材料，可以防止触发磁性水雷，保证扫雷舰自身的安全。在遭遇爆炸时，这种弹性更好、重量更轻、强度更高的复合材料，具有更好的生存性。


配备2台2500马力柴油机，巡航速度16节，最大航程1500海里。并配备多种专用扫雷设备，从驾驶室的内部设备可以看出，其装备还是非常先进的。


在服役仪式上，“伊凡·安东诺夫”号舰艏还停泊着一艘小艇。
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6 H$ g& c, X& q( x( j7 |* d这种无人小艇可以拖曳变深声呐，探测高危海域的雷区情况，避免扫雷舰亲身涉险，是一种非常先进的设备。然而这种专用设备都是从西方国家进口的，在俄罗斯遭遇制裁之后，只能用国内产品来进行替代。尽管也能使用，但性能要打上折扣。另外制造舰体的复合材料都是从国外进口，如今只能寻求国产材料，后续的12700型扫雷舰的性能是否能够达到“伊凡·安东诺夫”号的标准，实在要打个问号。