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Me.109G-12教练机,这种教练机比较少见,是在Me.109G-4和Me.109G-6战斗机的基础上改装而来。
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改装过程中,去掉了飞行员后方的油箱,取而代之的是教员座舱。1 A2 |; J. o6 V3 D/ l" Q
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! F2 G- o4 H+ y' q操作系统前后舱联动,可以保证更大的安全性。7 I+ h6 X2 J, Z: W- H& w
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3 C/ F! _% k/ O为了抵消增加教员座舱的重量,Me.109G-12去掉了机炮,只保留了机枪。& |8 a0 Z0 F+ k# @4 C. J6 ^5 H
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由于教员座椅高度与飞行员的相同,向前视野不假,因此两侧的玻璃改为突出状。教官需要歪头才能看到机头前方的情况。
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德国先后制造了170架Me.109G-12教练机,满足了德国空军的飞行员训练需要。
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- C2 B6 P8 v4 t5 r; ^9 O, h& }2 kMe.109G-12教练机的操作特性与德军当时的主力战机相同,因此飞行员可以很容易执行战斗任务。2 b3 y- F' c i$ Y7 p
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% F% W2 x$ r9 E0 F遗憾的是,Me.109G-12教练机只有一架保留到今天。幸运的是,这架教练机经过修复还可以飞行。 6 {) @* }2 f, ]# C
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