二战时期坦克上为何会挂满履带板？

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& b& S1 {7 I7 @# q7 E" T如果细心观察二战时期的老照片，会发现不少坦克的车体和炮塔上都挂着成条的履带。履带就相当于坦克的“轮胎”，跟汽车一样带上一些备胎参加战斗，应该不是什么稀奇的事。而且当时坦克拖车并不多，坦克行军时大多数都需要自己开动，这样对履带的要求就比较高，多带一点履带似乎没有什么大问题。

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不过，有人提出“这些钢铁制造的履带难道不是另一种形式的附加装甲？”这个问题确实很有趣，毕竟战场上没有第二次生命，能让坦克的装甲厚一点，什么代价似乎都可以接受。

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支持“附加装甲说”的理由似乎显而易见，比如这辆德国IV号中型坦克，除了车首前方的那一排履带是它自己的备用履带。车身和炮塔上覆盖的都是死对头苏联T-34中型坦克使用的履带。如果不是充当附加装甲，又能干什么用？

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这样的例子很多，比如英国“丘吉尔”坦克，车首前方是它自己的备用履带，炮塔正面挂着的却是美国“谢尔曼”中型坦克的履带。