|
|
由洛克希德·马丁公司研製的F-35A「闪电」II战斗机，是全球上继F-22「猛禽」后生产的第二款五代机。F-35A「闪电」II战斗机虽然一直被人诟病存在缺陷，但是各国说归说，可真到砸钱买它的时候也没见谁手软过。要知道五代机可不是想造就能造的！多少国家挖空心思也还是停在三代四代机的行列里打转，就现今来讲日本、澳大利亚、荷兰、挪威等多个国家都已引进F-35A「闪电」II战斗机。而在这众多国家中挪威就有话要说了。
3 f% C4 w% p. z# _: ~& y' _2 s$ d8 e/ a
3 p5 t+ f: V; K8 \' K图：F-35A「闪电」II战斗机* B) ?/ O: R- l7 c2 E4 v
, O3 a6 P$ d9 `& J' A' E
挪威空军是在2008年的战斗机招标中，以高达100亿美元的价格购下了52架「闪电」大单。而挪威空军之所以如此大手笔，是因为计划在2021年用「闪电」全面取代现役F-16A/B战斗机。一架F-35A的单价就几近2亿美元，还一口气买了50多架，可见挪威是准备向著最强现代化空军的行列里跃进。- F! ~# T+ ^/ R
+ Y: e& H6 P! {1 X
4 n3 W& X4 V/ r( u
# Q+ D# Y( t* }5 x想像美好现实骨感，近期挪威军方却因为F-35A的后期培训费用而一筹莫展，截止目前挪威已经引进了16架F-35A,同时也一直在开展对于飞行员的培训工作，但据了解，挪威的飞行员人数并没有想像的多，而且个人工作水平也是良莠不齐，新老飞行员的差距太大，导致培养的成本一再被拉高。甚至有军方人士在接受採访时表示，儘管花大价钱买了新型战机，却很怕最后因为水涨船高的军费投入而放弃使用。& n& U7 ~7 S, i/ Z: N$ [1 t
! k4 [0 s, F; M% N
3 ]& h, v6 X, L/ G7 `( r2 o1 l9 h
图：载有飞行员的F-35A1 {# P2 O. M2 A/ q, |
& S' `5 b1 X( l0 R1 Y. d1 D
很多人会好奇，F-35A的飞行成本真的会有那麽高吗？既然都斥巨资买下了战斗机，怎麽也不至于落得个用不起的下场吧！据资料显示，F-35A一小时的飞行成本就达12867.7546美元，而要支持52架战斗机飞行员的培训竟高达669123.2392美元，而这仅仅只是每小时的粗略计算，也难怪挪威军方如此担忧会用不起它了！
! J3 _5 j. n- G
! q5 T& ?" O1 o4 @4 E
3 T8 {2 L$ {, X& C& ~. W5 C
x8 R8 }) Q* P" N2 V) i值得一提的是，并不单单只有挪威一个国家因为F-35A的后期成本而烦恼，早在2018年义大利就曾因为购买F-35A闪电II战斗机产生了不少分歧，当初义大利还未接收F-35A时，就因为前期项目的部署，花费了大量的资金，从而导致了后期预算吃紧的局面，义大利甚至想过停止购买美国的F-35A闪电II战斗机。虽然义大利最终还是引进了F-35A，但通过一系列事件的反映，也可以看出购买F-35A确实是个十分「劳民伤财」的举动。
8 {: ^8 k! f( R) a" ?3 M; ^1 a3 \9 \
" t5 w, w! M' g( T! ?+ F# \3 V5 ]: X
图：F-35A机头造型
+ V% ?: _6 D2 W) P7 O
& q! ? `% X- C) M) w$ R据挪威空军高层表态，如果继续在F-35A的飞行成本上投入资金，也许2025年就会因为前期投入过大而停飞部分战斗机。由此看来买武器也不是越多越好，还是要结合本国情况量力而行，不然真是损兵折将结果事与愿违啊！ u Y! z$ n' [% n' N" ?" T& W
; q* H# I% M) }& n7 p: }, r. r( C8 ^, `( G5 q5 W0 N
|
|
楼主
微信
收藏