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这种新型装甲抢救车采用“雌虎”重型装甲运兵车底盘，左侧有伸缩吊臂，并配有绞盘，可以执行牵引、救援、修理等任务，车组乘员7人。
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该车2002年随梅卡瓦Mk.4主战坦克列装，其名称是“Namer Ahzaka”的缩写，与“雌虎装甲运兵车（Namer Andas）”相同。; H/ g) m3 [1 o) U
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新型“雌虎”装甲抢救车则取消了千斤顶，并加强了整体式驻锄，吊臂改到左侧后部，起重能力得到提升。6 S0 l8 t& T* `/ ^
# `# C$ g9 U: g; X. ?后来，以色列在从英国进口“百人队长”主战坦克时，一同进口了“百人队长”装甲抢救车。这让以色列首次接触到真正先进的装甲抢救车，为日后自行研制此类车辆积累了宝贵的经验。+ y% V& \; O5 O7 k9 N
* T7 x, v' ~( P/ B; E, ?- p以军认为老式的“雌虎”装甲抢救车并不能满足需要，而且随着“雌虎”重型装甲车的逐步列装，装甲抢修车的缺口越来越大。一些刚刚接收“雌虎”的以军部队，其配套的装甲抢修车还是美国M113装甲车改装的，起重吨位和牵引重量都无法满足“雌虎”的需要。
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* P" l% M* G7 u另外，以色列对“雌虎”装甲车的改进也在紧锣密鼓地进行当中，最新亮相的就是配备了30mm机炮的“雌虎”步兵战车。' A C5 G+ O1 @2 i* Q x- w& z
随着以军“雌虎”系列装甲车的逐渐增多，“雌虎”装甲抢救车的地位会越来越重要，数量也会越来越多。6 u4 P0 c, O1 W2 ^8 ^
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