美军航母战斗力的支柱：地勤人员在机库检修和测试发动机

SNK

  D2 S* Y* ]; a1 ~4月14日，正在大西洋海域巡弋的美国海军“艾森豪威尔”号航空母舰（CVN-69）正在进行喷气式发动机的测试。这台发动机是F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机装备的F414-GE-400，经过检修后要在舰艉测试平台上进行OFRP测试，以确保发动机的各项参数能够满足战机的需要。
* D2 ?; Q6 ?+ N6 P; ]. h3 n
% S3 z" F' G4 m+ o0 ]8 v
“艾森豪威尔”号航空母舰上的第105战斗攻击中队（VFA-105）的F/A-18E“超级大黄蜂”。由于舰载机在起降时发动机功率经常处于最大功率，因此发动机寿命和使用状态都受到了极大影响。
( M1 K# Z% h3 z1 D

一架双座的F/A-18F“超级大黄蜂”即将弹射升空，起飞时，发动机功率需要开到最大。


战斗机起飞之前，通常“海鹰”舰载直升机都要先行起飞，以执行救援任务。如果战机弹射失败，他们需要迅速救起跳伞的飞行员。
, J- C% K+ R' l& b8 L
+ N- B( `1 q6 ~2 j+ _8 w
放下起落架的F/A-18E，它即将在航母着舰。
% `' F) R( C3 Q( {' B

为保证没有勾住阻拦索时，能够成功复飞，舰载机在着舰时都会将加大油门。


$ ~6 p7 h  w, S, n* o! J机库内的F/A-18F。正因为舰载机的使用非常“粗暴”，地勤人员需要认真检查每架战机，以保证它们都处于能够随时出动的状态。
! w" I$ I! k+ Z9 Y
. R: {& Q4 H1 ~$ P
如果战机有问题就要在机库内进行维修，美国海军的维修能力堪称“黑科技”，甚至能够修理和更换航空发动机。
. j: E3 N$ \0 Q! M# L/ ]- v, D

! J: X5 @: ?- c- |. {# ~经过修理或刚刚启封的发动机，必须通过OFRP测试才能安装到战斗机上。