世界首艘“沉没盾舰”近况 为保证运输安全被迫二次进水

SNK

- [3 u) K0 W' N4 P3 M- e近日，打捞出水的挪威海军“黑尔格·英斯塔”号护卫舰（F313）被装上半潜驳船，在多艘拖船的牵引下缓缓驶向基地。它将在那里进入干船坞，进行详细的勘察和评估，然后根据评估结果来决定它是否还有修复的价值。11月8日，“黑尔格·英斯塔”号参加完“三叉戟接点2018”联合演习后，在返航途中与6.2万吨“Sola TS”号油轮相撞，该舰受损严重被迫抢滩。在沉没了4个月之后，2月27日，这艘护卫舰在两艘起重船的联合努力下，被成功打捞出水。

( J- l- L7 Z, A$ c$ x' {) V, V
2 x* k% L) e5 l, [1 z“黑尔格·英斯塔”号右舷后半部仍可以看到碰撞发生时被划开的巨大创口，从现场照片看，仅仅是简单用钢板封住了较低的破损部分，其它部分还没有进行处理，已经锈迹斑斑。
5 \* g  W6 |0 i; c6 D

“黑尔格·英斯塔”号抢滩时，球鼻艏被撞没了。
: ]+ K  x* u0 r  R5 q# T5 J* ]9 D# V

“黑尔格·英斯塔”号护卫舰被装上半潜驳船，前往干船坞。

. V. S1 n' r4 p
% o1 a4 Q1 C- {1 |5 ^" N1 ~- M; B- Z为了保持船体稳定，驳船注水下沉，“黑尔格·英斯塔”号的舰体部分浸在海水当中。这样的运输尽管可以保证安全，但作为一艘已经受到重创的护卫舰这样的运输方式必然导致舰体内再次进水，影响很多已经受损的部件。