俄罗斯第五代战机苏-57生产线曝光 年内交付首架批量生产型

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/ S2 T7 g1 F% M: E" h& y* Y1 T7 x5月29日，俄罗斯联邦国防部副部长阿列克谢· 克里沃鲁奇科视察了阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂（KnAAZ），这里正在组装第五代战斗机苏-57（T-50 PAK FA）的第一架生产型，生产序列号为T-50S-1。据称这架飞机将于2019年底交付俄罗斯国防部。


) y4 O& O% T0 D! |' ~据克里沃鲁奇科透露，他来到这里是为了视察苏-57的批量生产能力，相信这种先进战机具有很强的发展潜力，能够使用俄罗斯研制的各种武器弹药。他相信这种苏-57生产型的服役寿命至少有30～40年。在新闻中首次出现了苏-57生产线的镜头，这是以往所没有见到的。
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5 B: T0 k5 U+ J  y在2018年8月22日的“军队2018”国际军事技术论坛上，俄罗斯国防部与苏霍伊公司签订了一份合同，采购首批两架苏-57生产型战机（T-50S-1和T-50S-2），配备的发动机为“产品117（AL-41F1）”合同中规定2018～2020年，2019～2020年分别交付一架飞机。据此推断，克里沃鲁奇科见到的应该是T-50S-1。


; J, O/ @' B) i  S% l4 s* K# q6 m从现场照片可以看出，苏-57配备的是相控阵雷达，这将提高这种战斗机的综合性能，而同时又能使用现役大多数精确制导弹药。
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合同中提到，苏-57生产型使用的是AL-41F1发动机，作为AL-31的改进型，这种发动机采用了推力矢量技术，使苏-57具备超机动能力。但是，这种发动机仅仅是苏-57的“第一阶段”配置。

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按计划，2020年俄罗斯国防部将与苏霍伊公司签订第二份合同，为空军采购第二批13架苏-57战斗机，预计2025年交付。根据现在得到的情况，第二批战机将采用2023年研制成功的“第二阶段”发动机，比AL-41F1更加先进可靠，寿命更长。